Compresor Tornillo

Los compresores a tornillo cuentan con un mayor rendimiento y son los más pedidos dentro del mercado debido a que su regulación de potencia es sencilla. Lo único que podría ser perjudicial es que no es accesible para todos por su elevado costo, ya que cuenta con una mayor complejidad mecánica.

Engranaje de sincronización: los dos tornillos no se encuentran en contacto, por ello es necesario este engranaje para que ambos giren en el sentido correspondiente.

Rodamiento del rotor: permite el movimiento del eje del rotor.

Separador: mantiene separadas la zona de compresión (lugar donde se encuentran los tornillos) y la zona de transmisión (lugar donde se encuentran los rodamientos, engranajes de sincronización, etc.)

Rotor hembra: es el que se encuentra formado por alvéolos (cavidades).

Empaquetaduras: no permite que el aceite salga de la zona de compresión.

Piñón: transmite el movimiento al sistema.

Chaqueta refrigeradora: mantiene la temperatura del sistema constante, ya que ésta aumenta cuando el equipo se encuentra trabajando.

Rotor macho: es el que se encuentra formado por lóbulos.
Agujero de ventilación: permite regular, conjuntamente con la chaqueta refrigeradora, la temperatura del equipo.
Puerto de salida de aceite: permite la salida de aceite al exterior del equipo.

Agujero de drenaje: permite la salida del aceite de la cámara de compresión.

Pistón de equilibrio: mantiene a los dos ejes a la misma distancia.

Serie diamante a 2 años de garantía y 10 años en elementos de compresión sobre defecto de fabricación aplica restricciones según póliza de garantía.

Precio en dólares americanos al tipo de cambio vigente del día de pago.
precios sujetos a cambios por venta en dolares.