VIBRADOR PARA CONCRETO A GASOLINA
Marca: Enar
Modelo: Motores a gasolina VG para TNR

Principales Características

El vibrador para concreto Enar cuenta con un motor a gasolina Honda de 5.5 H.P. o Eagle de 5.5 HP
Los conjuntos vibratorios son de 4 y 6 metros de longitud.
El cabezal de 25 mm, 38 mm o 48 mm
Acoplamiento tipo muela para su rápido ensamble.
Marco robusto de acero tubular para protección del motor

Descripción Motor VH

Motor a gasolina para vibrador de concreto.
Los motores de explosión son la alternativa más adecuada para obras en las que no se disponga corriente eléctrica.
Equipos con sistema de control de nivel de aceite.
Motores dimensionados para trabajos intensivos en obra.
Posibilidad de montar el motor sobre soporte antivibración.
Un bastidor robusto de acero protege el motor contra golpes.
Conexión tipo muela con temple.

Descripción transmisión TNR

Chicote para vibrador de concreto pendular.
Longitud estándar de 4 y 6 m.
Refuerzo de malla y fleje interior de acero.
Extremos con refuerzo recauchutado para mejorar el trabajo de los puntos que mayor esfuerzo soportan.
Acoplamiento tipo muela.

Descripción Cabezal

Cabezal tipo péndulo para vibrador de concreto.
Los cabezales tipo pendular llegan a niveles de vibración eficaces de hasta 25 m3/h. de concreto.
Con una frecuencia de giro del eje de 3.000 v.p.m. el sistema pendular alcanza 12.000 v.p.m.
El resultado obtenido es una óptima compactación del concreto, una reducción de esfuerzo y de costos productivos.
Su funcionamiento indistinto con motores eléctricos o a gasolina los hacen adaptarse a todo tipo de obras.
La conexión tipo muela ENAR se realiza con rosca izquierda, sentido contrario al giro del eje flexible.


CINTIA ALVAREZ 5563024351
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